| 油缸缸筒拉傷 | 偏載 | 正確裝載貨物 |
| 油缸支座間隙超差、油缸安裝不垂直 | 調(diào)整支座間隙 | |
| 油缸舉升時缸筒與其他部件干涉損壞 | 進行重新設計安裝 | |
| 翻車后，繼續(xù)使用后產(chǎn)生 | 更換油缸相關(guān)損壞件 | |
| 卸貨時路基不平 | 嚴格按照操作要求操作使用 | |
| 液壓油比較臟 | 更換液壓油并更換兩濾 | |
| 油缸鎖緊螺母松動 | 按照力矩緊固鎖緊螺母 | |
| 不按要求規(guī)范操作 | 按照要求規(guī)范操作 | |
| 缸筒亂序 | 缸筒變形（翻車、缸筒受到外力 撞擊、采用急剎車方式卸貨） | 更換損壞部件 |
| 油缸滲油、漏油 | 多次偏載 | 正確裝貨物、更換密封套件 |
| 缸筒拉傷 | 更換缸筒及密封套件 | |
| 油缸安裝位置不符合要求 | 更換缸筒并重新調(diào)整油缸位置 | |
| 氣控閥突然失靈 | 氣管漏氣 | 更換氣管和擰緊接頭 |
| 氣管有折彎現(xiàn)象 | 重新布置氣管走向 | |
| 氣控閥有雜質(zhì) | 更換氣控閥 | |
| 限位閥閥芯失靈 | 換限位閥 | |
| 舉升過程中出現(xiàn)缸筒下滑 | 舉升閥內(nèi)的單向閥故障 | 更換單向閥 |
| 舉升閥內(nèi)泄漏 | 更換舉升閥 | |
| 舉升閥的氣腔竄氣 | 更換密封套件或者氣腔 | |
| 氣控閥漏氣 | 更換氣控閥 | |
| 舉升閥閥桿不能夠正常復位 | 清潔閥體、閥桿并更換密封套件 | |
| 油缸出現(xiàn)漏油 | 更換損壞缸筒和密封套件 | |
| 油缸不下降 | 限位閥閥芯不通暢 | 更換限位閥閥芯 |
| 舉升閥氣腔竄氣 | 更換舉升閥密封套件或氣腔 | |
| 油缸缸筒變形 | 更換油缸損壞的相關(guān)部件 | |
| 舉升閥與氣控閥間的氣路不暢通 | 檢查整理或更換管路 | |
| 車廂或穩(wěn)定架變形 | 整改車廂或穩(wěn)定架 | |
| 氣控閥不通氣 | 更換氣控閥 | |
| 舉升系統(tǒng)沒有主氣源 | 檢查主氣路 | |
| 油缸抖動 | 油泵損壞 | 更換油泵 |
| 油箱缺油 | 補加原同樣型號液壓油 | |
| 取力器損壞 | 更換取力器 | |
| 進油管流量變化太大 | 檢查油路 | |
| 車廂、副梁等連接裝置變形 | 重新更改或者維修 | |
| 油箱空氣口溢油 | 箱的空氣濾芯比較臟 | 更換空氣濾芯 |
| 油箱內(nèi)的油位已經(jīng)超過液位計 | 將油箱內(nèi)的油放泄少許 | |
| 沒有按照要求正確操作，油缸邊降邊開車 | 請嚴格正確操作 | |
| 油泵損壞 | 更換油泵 | |
| 液壓油型號不對 | 更換符合要求的液壓油 |
